拉斯维加斯(美联社)——拉斯维加斯大奖赛绝对是霓虹灯奢华的奇观，而马克斯·维斯塔潘对41年来第一次来到罪恶之城的f1赛事的奢华和奢华毫无兴趣。
这位三届f1冠军得主称周六晚上的比赛是“99%的表演，1%的体育赛事”，同时他抱怨说，在周三晚上有多场音乐表演的开幕式上，他站在舞台上感觉自己像个“小丑”。
这位车手本希望赢得他本赛季的第18场胜利，也就是连续第六场胜利，但他却没有参加在永利酒店举行的一场VIP派对，F1主席斯特凡诺·多梅尼卡利要求所有车手都参加。
“我只是喜欢总是关注事情的表现方面。反正我也不喜欢它周围的一切。我知道，当然，在某些地方他们是其中的一部分，但让我们说这不符合我的利益，”红牛车手说。“我期待着尽我所能做到最好，但我不期待(这部剧)。”
维斯塔潘在10月初赢得了自己的三连冠，而本赛季还剩六站比赛。他是为数不多的被F1及其所有者自由媒体(Liberty Media)斥资5亿美元炮制的壮观场面激怒的车手之一，这是F1首次尝试推广自己的大奖赛。
F1决心在拉斯维加斯大道上的比赛取得成功，并投入了大量资金，希望在其年度日历上成为全球系列赛的长期目的地。周六晚上的整个筹备过程充满了昂贵的车迷体验——无论是在赛道上，还是在赌场和餐馆里——名人应该在周四晚上前两场练习赛之前的任何时间到达。
拉斯维加斯大奖赛是今年F1在美国的第三站，比其他任何国家都多。七届冠军刘易斯·汉密尔顿认为，市场需求足够强劲，足以维持系列赛，并使星期六晚上取得成功。
“这项运动还在继续发展。这最终是一门生意，我认为你仍然会在这里看到优秀的赛车比赛，”汉密尔顿说，他承认自己已经把电影《赌场》看了一千遍。
“这是最具标志性的城市之一，也是美国其他令人惊叹的城市之一。所有的灯光，表演，这肯定是一场盛大的表演，”他继续说道。“它永远不会像银石赛道那样，但也许随着时间的推移，这里的人们会越来越喜欢这项运动。也许赛道会很好，也许会很糟糕。我认为在你尝试之前不要批评它。”
他为F1和自由的发展方向辩护。从2012年到2021年，美国大奖赛是F1在美国唯一的一站。迈阿密大奖赛于2022年加入，现在拉斯维加斯在拉斯维加斯大道上首次亮相，在1981年和1982年的两场比赛中，使用了凯撒宫的停车场。
“我听说有很多人在抱怨斯蒂法诺和自由俱乐部的发展方向，但我认为他们做得非常出色，”汉密尔顿补充道。“这项运动正在大规模发展。我们只需要考虑我们在这些不同的地方所产生的影响。这可不是马戏团来了我们就走。我们应该考虑如何对这里的社区，尤其是孩子们产生积极影响。”
维斯塔潘承认，他知道自由媒体正试图用F1做什么，即使他更喜欢把焦点放在赛车上。
他说:“你可以从两方面看，商业方面或体育方面，所以我当然也理解他们的观点，但我只是在表达我对表现方面的看法。”“我们不是利益相关者，所以我们只能顺其自然。我是说，他们决定做什么，对吧?如果有人真的想进入这个方向，你想要更多的节目附加到这种节目，我想我们必须处理这个问题。让我们看看粉丝们还会喜欢多久。”
上周比赛的门票价格和酒店价格暴跌，尽管门票仍然直接来自拉斯维加斯大奖赛现场，但经纪人现在报告说，在最后一刻，人们的兴趣有所上升。Gametime说，周末最昂贵的座位标价为7,109美元，高于一周前的4,613美元。
与此同时，Stubhub表示，拉斯维加斯大奖赛是今年最畅销的F1比赛，并在其二级网站上位列全球全年最畅销的10项体育赛事之列。Stubhub说，售出的门票中有一半是在11月5日F1在巴西的比赛之后售出的，其中30%的门票来自加州的买家。
这是今年24场比赛中最贵的一场。
梅赛德斯负责人托托沃尔夫说，他将从两个不同的角度来看待本周。他说“我的车队负责人害怕这场比赛”，因为赛道上有太多的未知因素，而且预期的温度不适合梅赛德斯的表现。
“车队负责人，那种心胸狭窄的赛车人，说这将是非常困难的，”沃尔夫说。
但作为F1成功的利益相关者，他赞赏在拉斯维加斯比赛的尝试。
沃尔夫说:“如果我们提供出色的赛车，那就会很有趣。”“能够在拉斯维加斯市中心，在拉斯维加斯大道上做到这一点，在很多很多年前是不可想象的。我希望我们能成为拉斯维加斯每年举办的大型赛事之一，提供精彩的比赛。”
争夺第二名
梅赛德斯几乎放弃了汉密尔顿在最后车手积分榜上追赶塞尔吉奥·佩雷斯的机会。
还有两站比赛，汉密尔顿在积分榜上落后佩雷斯32分。比赛获胜者将获得25分，只有前10名的选手才会获得积分。
汉密尔顿承认，在这一点上，这是一个长期的机会，特别是考虑到击败维斯塔潘赢得比赛似乎是不可能的。
“他必须有两次灾难，而我基本上必须是第二名，”汉密尔顿谈到佩雷斯时说。“但对我来说，老实说，我是第二名还是第三名真的没有任何区别。考虑到我们拥有的赛车，我认为我们仍然度过了令人惊叹的一年。我们从未想过我们会在车队积分榜上为第二名而战，并叩响可能是我们这个时代最具统治力的赛车的大门。”
沃尔夫还表示，如果佩雷兹不能在周六晚上和下周在阿布扎比的赛季最后一站完成比赛，那将是不可能的。
“这非常困难。如果佩雷斯退出，那么我们就有机会，”沃尔夫说。相反，他说车队正在努力保持领先法拉利20分的优势，在车队积分榜上排名第二。
“我认为这将是一个证明，考虑到我们有一辆没有竞争力的赛车仍然能够获得第二名，”沃尔夫说。“我们一直在那里，不是我们想要的，但在世界锦标赛中排名第二并不是一件羞耻的事情。”
时差
F1正处于本赛季残酷的最后阶段，连续三周在德克萨斯州、墨西哥城和巴西举行系列赛，一周后将在拉斯维加斯举行。然后F1将直接前往阿布扎比进行下周日的赛季决赛。
雪上加霜的是，拉斯维加斯所有的赛道活动都是在深夜进行的，排位赛安排在当地时间周五午夜，而比赛本身在晚上10点开始。
哈斯车队的车手凯文·马格努森说:“感觉我已经有一个半月没倒时差了。”马格努森说，他已经连续24小时保持清醒，因为他正在适应拉斯维加斯的时间，并为晚一点的比赛做准备。
红牛车队的佩雷斯补充道:“我发现晚上这么长时间保持清醒有点疯狂。事实上，要保持这么长时间的清醒是一个相当大的挑战。”
这也是维斯塔潘的另一个抱怨。
“这真的不太合理，”他说的是离开拉斯维加斯前往阿布扎比，那里的时间要改变12个小时。“我真的不明白。这很累人。而且在季末，我们必须这样做。”
值得注意的
当车手在赛道上时，球体不会变暗，但F1和国际汽联要求在巨大的LED屏幕上不要使用黄色，红色和蓝色，以免分散车手的注意力。
无论如何，维斯塔潘并不认为Sphere会是个问题，他希望在比赛中显示的图像会很有趣。但当他被告知司机的形象会被投影出来时，他犹豫了。
“不，这对我来说绝对是一种干扰，”他说。“我可能会在墙上分流，所以我们不要这样做。”
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